Volkswagen todos los modelos de la historia

Volkswagen todos los modelos de la historia en línea

Los coches eran un lujo cuando el Frente Obrero Alemán de Berlín creó Volkswagen en 1937. Sólo un puñado de alemanes podía permitirse un coche. Pero Volkswagen cambió esta situación y construyó su marca en torno a la fabricación de vehículos de calidad, elegantes, compactos, duraderos y fiables para el ciudadano de a pie. Y para producir coches para las masas, hay que hacerlo en grandes cantidades. Cada año, el fabricante alemán de automóviles entrega millones de vehículos. Además, tienen el récord del modelo de coche más fabricado de la historia, con más de 21 millones de unidades del VW Escarabajo.

Así que, cuando se les pida que nombren los coches más raros y exclusivos del mundo, probablemente los coches de Volkswagen serán los últimos en venir a la mente, y es justo. Pero a lo largo de los años, la People’s Car Company ha fabricado algunos modelos en cantidades limitadas. Algunos eran coches de producción real, mientras que otros eran prototipos y coches de concepto que nunca llegaron a producirse en masa. Otros coches se fabricaron en cantidades considerables, pero sólo un puñado ha sobrevivido al paso del tiempo. En cualquier caso, son valiosas piezas de la excelencia de la ingeniería de Volkswagen que los mejores coleccionistas de coches querrían añadir a su garaje. Aquí están algunos de los Volkswagen más raros jamás fabricados.

¿Cuántos modelos diferentes de Volkswagen hay?

15 modelos de 15 modelos mostrados.

¿Cuál es el Volkswagen más raro?

Y el Volkswagen Brezel Kafer o Escarabajo de Pretzel de 1943 es uno de los vehículos más raros y destacados de la colección. Recibió su apodo por la forma de su ventanilla trasera dividida. El Brezel Kager es también el coche más antiguo del museo y un raro ejemplo de KdF-Wagen de la época de la guerra.

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¿Qué coches fabricaba Volkswagen en los años 70?

Los sistemas de fabricación innovadores y flexibles hicieron su aparición en los años 70 y dieron lugar al nacimiento de una nueva generación de Volkswagen con los modelos Passat, Scirocco, Golf y Polo.

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Volkswagen es un fabricante de automóviles alemán fundado en enero de 1937 por el Frente Obrero Alemán, con sede en Wolfsburg, Alemania. Es la marca insignia del Grupo Volkswagen y el mayor fabricante de automóviles del mundo en la actualidad.

Volkswagen fue creada originalmente en 1936 por el Frente Obrero Alemán (Deutsche Arbeitsfront).  A principios de los años 30, la industria automovilística alemana estaba compuesta en gran parte por modelos de lujo y el alemán medio rara vez podía permitirse algo más que una motocicleta. Por ello, sólo uno de cada 50 alemanes tenía un coche. Buscando un nuevo mercado potencial, algunos fabricantes de automóviles iniciaron proyectos independientes de “coches populares”: el Mercedes 170H, el Adler AutoBahn, el Steyr 55 y el Hanomag 1.3L, entre otros.

En 1932, con muchos de los proyectos anteriores aún en desarrollo o en las primeras fases de producción, Adolf Hitler se involucró, ordenando la producción de un vehículo básico capaz de transportar a dos adultos y tres niños a 100 km/h (62 mph). Quería que sus ciudadanos alemanes tuvieran el mismo acceso a un coche que los estadounidenses.  El “Coche del Pueblo” estaría disponible para los ciudadanos del Tercer Reich a través de un plan de ahorro de 990 Reichsmark (396 dólares en los dólares estadounidenses de los años 30), más o menos el precio de una pequeña motocicleta (el ingreso medio era de unos 32RM a la semana).

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FAQs¿Es aconsejable comprar una opción usada? Sí, no hay razón para no hacerlo. Sólo asegúrese de que está tratando con un concesionario de confianza y evalúe claramente el historial del coche. Los coches nuevos de Volkswagen son ideales, pero los de segunda mano deberían ser igual de fiables.¿Cuál es la mejor manera de saber qué acabado es el adecuado para mí? El primer paso sería buscar una revisión fiable e informativa de cada Volkswagen que esté considerando. Esto le ayudará a determinar cuál de las distintas opciones se ajusta a sus necesidades específicas. A partir de ahí, se recomienda que lleve a cada uno de sus finalistas a una prueba de conducción para ver cómo se siente realmente. Con la combinación de la investigación detallada y la experiencia práctica, debería quedar claro cuál es la opción perfecta para ti.¿Cuál es el producto más barato del fabricante? El Jetta es actualmente el vehículo más barato de la gama, con un precio que ronda los 19.000 dólares. También es eminentemente económico en su versión estándar, con unas cifras de kilometraje de 30/40/34 millas por galón en los ciclos de ciudad/carretera/combinado.Para más información sobre especificaciones, características y comparaciones con sus rivales directos, consulta nuestros análisis en profundidad. También hay un práctico sistema de clasificación que te ayudará a elaborar rápidamente una lista de tus mejores opciones.

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Volkswagen (pronunciación en alemán: [ˈfɔlksˌvaːɡn̩] (escuchar)),[Nota 1] abreviado como VW ([faʊˈveː] (escuchar)), es un fabricante alemán de vehículos de motor con sede en Wolfsburg, Baja Sajonia, Alemania. Fundada en 1937 por el Frente Obrero Alemán bajo el Partido Nazi y revivida en una marca global después de la Segunda Guerra Mundial por el oficial del ejército británico Ivan Hirst, es conocida por el icónico Escarabajo y sirve como la marca insignia del Grupo Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles por las ventas mundiales en 2016 y 2017.[2] El mayor mercado del grupo está en China, que aporta el 40 por ciento de sus ventas y beneficios.[3][4] Su nombre se deriva de los términos en lengua alemana Volk y Wagen, que se traducen en “coche del pueblo” cuando se combinan.

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Volkswagen fue fundada en 1937 por el Frente Obrero Alemán (Deutsche Arbeitsfront) en Berlín[5]. A principios de los años 30, los coches eran un lujo: la mayoría de los alemanes no podían permitirse nada más elaborado que una motocicleta y sólo uno de cada 50 alemanes tenía un coche. Buscando un nuevo mercado potencial, algunos fabricantes de automóviles iniciaron proyectos independientes de “coches del pueblo”: el Mercedes 170H, el BMW 3/15, el Adler AutoBahn, el Steyr 55 y el Hanomag 1.3L, entre otros.

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