Vpo-209
Soy propietario de un apartamento en España desde hace 7 años, y pagué el precio total de mercado en el momento de la compra a un vendedor español. Tenía una hipoteca con el Banco BBVA que pagué hace 3 años. Recientemente he solicitado la Escitura al banco ya que he considerado vender el apartamento y comprar una pequeña Villa,
¿Es cierto que lo que está escrito en la Escitura es la ley en España, (como las escrituras son la ley en Inglaterra) o el documento del Registro de la Propiedad anula lo que está escrito en la Escitura. Tengo copias de ambos documentos que puedo enviar por fax si me sirve de ayuda. Estoy confundido en cuanto a cómo debo proceder para encontrar la verdad con respecto a este asunto. Cualquier consejo que pueda darme será muy apreciado.
La VPO es esencialmente una vivienda asequible del gobierno. Supongo que el paralelismo más cercano que se puede hacer con el Reino Unido es el de Housing Association. Una orden de VPO sobre una propiedad tiene una vida útil preestablecida – 20 a 25 años. Según tengo entendido, una propiedad con VPO sólo puede ser vendida o comprada entre residentes españoles de un determinado nivel de ingresos (aunque históricamente algunos se han colado en la red). Como tal, se vende a un precio reducido y también tendrá un valor bancario reducido durante la vida de la VPO porque no se puede vender en el mercado abierto. Por ejemplo, tuve un cliente que decidió comprar una propiedad de VPO en Fuengirola hace aproximadamente 2 años. La VPO había caducado, pero nadie se había molestado en inscribirla como tal en el gobierno regional o en el Registro de la Propiedad – este proceso ha durado casi 20 meses. El vendedor, de hecho, no debería haber podido comprar la propiedad en primer lugar cuando se compró hace 10 años (ya que no eran residentes), pero claramente algo sucedió en el notario en ese momento que nadie es consciente de ahora estamos en 2007. El comprador estaba pagando 190.000€ por el apartamento pero la tasación oficial del valor dado era de 66.000€. El vendedor tuvo que pagar una “multa” (gastos de administración) para que se le liberara de la VPO aunque ésta había caducado. El vendedor de 2005/7 había pagado en efectivo cuando compró la propiedad en 1995 y no había utilizado un abogado, así que sólo Dios sabe lo que se hizo.
Vpo 136
DNV ha apoyado a Hapag-Lloyd en la obtención de financiación para seis de sus portacontenedores de nueva construcción de acuerdo con los Principios de Préstamo Verde de la Asociación de Mercado de Préstamos (LMA). DNV ha verificado que las transacciones cumplen con los requisitos del programa.
Hapag-Lloyd ha concluido dos transacciones de estreno de acuerdo con los Principios de Préstamos Verdes de la Asociación del Mercado de Préstamos (LMA), y DNV ha proporcionado una opinión de segunda parte para confirmar el cumplimiento de los requisitos como experto independiente. Las transacciones están asociadas a la financiación de seis buques portacontenedores ultra grandes de 23.500 TEU, encargados en diciembre de 2020.
“Nuestras primeras financiaciones verdes son un hito importante para nosotros, ya que estamos abriendo nuevos caminos en el segmento del transporte marítimo de contenedores mediante la financiación de proyectos de nueva construcción orientados a la sostenibilidad”, dijo Mark Frese, director financiero de Hapag-Lloyd. “Las transacciones nos ayudarán a modernizar nuestra flota y, al mismo tiempo, a reducir aún más nuestra huella de CO2. Además de disfrutar de nuestra constructiva colaboración con DNV en este proyecto, también fue muy útil, especialmente en lo que respecta a los requisitos formales para preparar una opinión secundaria y las especificaciones técnicas de los buques.”
Tarkov vpo 209 build
Evite perder tiempo y desplazamientos a diferentes organismos, evite rellenar y presentar todos los formularios necesarios, responder a todas las comunicaciones y, sobre todo, evite molestias a la hora de vender su piso de VPO.
Estas viviendas se venden a personas con bajos ingresos y a un precio máximo establecido por la administración. Existen varios tipos de VPO según sus condiciones, por lo que cada una tiene unos requisitos para que puedan ser vendidas o compradas.
Muchas de estas viviendas ya han cumplido el plazo mínimo que debe cumplir el propietario para poder venderla, que, como hemos explicado antes, dependerá del régimen de vivienda VPO al que corresponda.
Muchas personas optan por descalificar su vivienda vpo para venderla con el fin de obtener un precio superior al establecido por la administración y que el comprador no tenga la limitación de las condiciones establecidas para la compra de una vpo.
Para descalificar una vivienda VPO, debes solicitarlo a la administración correspondiente por escrito, adjuntando la documentación necesaria y cumplir con los requisitos establecidos. Sin olvidar que probablemente tengas que devolver la ayuda recibida.
Vpo-215
Una solución ecológica desarrollada en colaboración entre Kongsberg Maritime, COSL Drilling Europe AS y el proveedor de equipos de perforación NOV está preparada para generar importantes ahorros medioambientales y financieros en las operaciones de perforación en alta mar.
El ambicioso proyecto “Energy Control” de COSL se ha puesto en marcha como medio para reducir simultáneamente las emisiones de gases de efecto invernadero y disminuir sustancialmente los gastos de combustible y mantenimiento en las plataformas de la empresa situadas en la plataforma noruega del Mar del Norte. Tras años de búsqueda de la eficiencia energética en sus operaciones de perforación, COSL recurrió a la experiencia tecnológica de Kongsberg Maritime y a los conocimientos especializados de NOV para llevar sus aspiraciones corporativas al siguiente nivel.
Mientras NOV aprovechaba estos datos para trabajar en una nueva actualización del software para el uso óptimo de la energía, Kongsberg Maritime, a su vez, utilizaba las estimaciones para desarrollar los medios más específicos y eficientes para controlar la producción y distribución de energía a bordo. Uno de los principios básicos de la solución conjunta era limitar y optimizar el uso de los generadores, y pronto se estableció que la plataforma podría llevar a cabo todas las operaciones de perforación utilizando sólo tres de sus generadores diesel, por término medio.