¿Puedo sujetar un coche en mi plaza de aparcamiento?
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A medida que las ciudades se llenan de gente, aumenta el valor que damos a los pequeños espacios. En las zonas suburbanas, los bancos de plazas de aparcamiento pueden parecer bastante inocuos, pero en los centros urbanos empiezan a resultar ofensivos: en el Reino Unido, una plaza estándar mide unos 3 por 5 metros. El tamaño medio de las viviendas de nueva construcción de un dormitorio en el Reino Unido es actualmente de sólo 46 m2. Saque usted las cuentas.
Si a esto le añadimos que un número creciente de ciudades de todo el mundo quieren dejar de utilizar el coche en las próximas décadas, las enormes superficies destinadas a aparcamientos parecen cada vez más inútiles. Aquí tienes algunas sugerencias para reutilizarlas.
Barrera de aparcamiento Bluetooth
Una plaza de aparcamiento, estacionamiento o lugar de estacionamiento es un lugar designado para el estacionamiento, ya sea pavimentado o sin pavimentar. Puede estar en un garaje, en un aparcamiento o en una calle de la ciudad. El espacio puede estar delimitado por marcas en el pavimento. El automóvil cabe dentro del espacio, ya sea aparcando en paralelo, en perpendicular o en ángulo.
Dependiendo de la ubicación de la plaza de aparcamiento, el tiempo permitido para aparcar puede estar fijado por la normativa, y puede exigirse el pago de una tasa para utilizar la plaza de aparcamiento. Puede ser designado para el estacionamiento gratuito. Cuando la demanda de plazas supera la oferta, los vehículos pueden desbordar la acera, los arcenes de hierba y otros lugares que no han sido diseñados para ello[1].
Para la mayoría de los vehículos motorizados, hay tres disposiciones de plazas de aparcamiento que se utilizan habitualmente: aparcamiento paralelo, aparcamiento perpendicular y aparcamiento en ángulo. Se trata de configuraciones de estacionamiento autónomo en las que el conductor del vehículo puede acceder al aparcamiento de forma independiente.
En el estacionamiento en paralelo de los coches, éstos se disponen en línea, con el parachoques delantero de un coche frente al parachoques trasero de otro adyacente. Esto se hace en paralelo a un bordillo, cuando lo hay. El estacionamiento en paralelo es el modo más común de aparcar los coches en la calle. También puede utilizarse en aparcamientos y estructuras de aparcamiento, pero normalmente sólo para complementar las plazas de aparcamiento que utilizan los otros modos.
Qué hacer si alguien aparca en su plaza de aparcamiento privada
Los Países Bajos son menos conocidos por sus aparcamientos que por su asombroso uso de la bicicleta, pero las políticas y prácticas de aparcamiento holandesas merecen su atención. Los responsables del cambio en el aparcamiento tienen mucho que aprender aquí. Para saber más, he entrevistado a uno de los mejores expertos holandeses en políticas de aparcamiento, el Dr. Giuliano Mingardo, investigador de la Universidad Erasmus de Rotterdam. No espere el Nirvana. Las ciudades de los Países Bajos tienen políticas de aparcamiento como en todas partes. Están muy por delante de la mayoría de las demás en muchos aspectos. Pero están atrasados en otros. Es una historia interesante. Lea más detalles a continuación. O escuche la versión de audio. Descubra cómo suscribirse al podcast de audio.
Giuliano Mingardo lleva más de 20 años investigando el aparcamiento y la política de estacionamiento y fue pionero en Europa en tomarse en serio el aparcamiento como tema de investigación. Al final de este artículo encontrará más información sobre Giuliano y enlaces a sus publicaciones. Antes de la entrevista, también charlé muy brevemente con Tony Jordan, presidente de la Parking Reform Network. Un recordatorio, por si te perdiste la noticia de la última vez, Reinventing Parking es ahora el podcast oficial de la Parking Reform Network.
Qué hacer si alguien está estacionado en su plaza de aparcamiento
El aparcamiento es un gran problema en muchas zonas y es probable que empeore antes de mejorar. Cada vez hay más coches en la carretera y los ayuntamientos están tomando medidas para el aparcamiento en la calle, incluso en las zonas residenciales. Construir una plaza de aparcamiento en el jardín delantero facilita la vida si la calle está abarrotada, pero ¿cómo hacerlo?
Una plaza de aparcamiento fuera de la calle puede añadir valor a su propiedad y facilitar su venta, sobre todo en el centro de las ciudades, donde el aparcamiento es muy caro. Dependiendo del tamaño de su jardín delantero y del número de coches que tenga, su plaza de aparcamiento puede ocupar sólo una parte de todo el jardín delantero. El espacio estándar requerido es de 4,8 m de largo por 2,4 m de ancho. Deje 2 m más si la zona de aparcamiento está delante de una puerta o un garaje. Cuando mida, asegúrese de que su coche no sobresalga de la acera o la carretera.
Dependiendo de las circunstancias individuales, es posible que necesites un permiso de construcción. Los edificios catalogados y las zonas protegidas necesitarán casi con toda seguridad un permiso para convertir un jardín delantero en una plaza de aparcamiento. Del mismo modo, si necesitas rebajar el bordillo y la acera de tu casa para acceder a la calzada, necesitarás el permiso de la autoridad local de carreteras. Consulte el sitio web de su ayuntamiento para obtener orientación y un formulario de solicitud. Deberá pagar una tasa no reembolsable de entre 100 y 350 libras y recuerde que la aprobación no es automática.